Ülkemize ilk giriş yaptığı dönemlerde büyük popülerlik kazanan SsangYong, 2020 yılından itibaren şirket yönetiminde hareketli bir dönemden geçiyor. El değiştirmesi ile yeni bir şirket tarafından yönetilmeye başlanan şirket, yeni yapılandırma ile birlikte otomotiv piyasasına yeni modeller ile girmenin yollarını arıyor. Bu kapsamda ise yeni modeller daha yüksek kalitede ve daha uygun fiyatlara sahip olacak.
SsangYong için yeni dönem başlıyor!
2015 yılında kurulan Edison Motors, elektrikli otobüsler üretiyor ve şu anda elektrikli ticari araçlar geliştiriyor. Bu satın almanın Edison’a SsangYong’un uygun fiyatlı araç yelpazesi sayesinde dünya çapında daha büyük bir pazar varlığı sağlayacağını bildirdi. Edison’un, Ssangyong’un mali sıkıntılarını ortadan kaldırabileceğini göstermek için ayrıntılı bir planı 1 Mart’a kadar iflas mahkemesine teslim etmesi bekleniyor.
Edison’un kurucusu ve CEO’su Kang Young-kwon, The Korea Herald’a her şey plana göre giderse şirketinin SsangYong’u hayata döndürmek için 670 milyon dolar ile 837 milyon dolar arasında yatırım yapacağını söyledi. Amaç ise tabii ki Güney Kore’nin dördüncü en büyük otomobil şirketini Tesla, General Motors ve Volkswagen gibi endüstri devlerine karşı geçerli bir rakibe dönüştürmek.
Hızla düşen satış oranları ve mali durum rakamlarına rağmen, SsangYong gelecekteki yönü konusunda net. Şirketin elektrikli Korando crossover’ı, yakın gelecekte K100 gibi araçlarla birlikte müşterilerin kullanımına sunmak. K100, Jeep Wrangler’dan ve en yeni GMC Hummer EV Truck’tan stil tasarımıyla sağlam görünümlü bir SUV olarak dikkat çekiyor. Edison şu anda sadece ticari elektrikli araçlar üretebilir, ancak Smart S adlı güçlü bir elektrikli sedan ve Smart X olarak bilinen bir SUV ile binek otomobil pazarına girmeyi hedefliyor. SsangYong’un bayi ağı, yeni teklifleri ve deneyimi ile tüm gençlere yardımcı oluyor.
