Renault Grubu Tasarım Direktörü Laurens van den Acker’ın açıklamalarına göre bu değişim, özellikle markanın orta ve üst segmentteki modellerinde daha belirgin hissedilecek.
Autocar’a konuşan van den Acker, Renault’nun yeni dönemde tasarım özgürlüğü ile marka bütünlüğü arasında daha dengeli bir çizgi izleyeceğini belirtti. François Provost’un CEO’luk döneminde şekillenen bu yaklaşım, otomobillerin birbirinin kopyası haline gelmesini değil, ortak tasarım özelliklerinin daha tutarlı kullanılmasını amaçlıyor.
Renault 5, Renault 4 ve Twingo farklı kalacak
Renault’nun geçmişinden ilham alan yeni nesil modelleri, markanın tasarım stratejisinde özel bir konuma sahip. Renault 5, Renault 4 ve Twingo, kendilerine özgü görünümlerini koruyarak ürün ailesinin diğer üyelerinden ayrılmayı sürdürecek.
Laurens van den Acker’a göre bu otomobilleri tercih eden müşteriler, öncelikle belirli bir modelin karakterine ilgi duyuyor. Dolayısıyla bütün araçlarda aynı far tasarımını veya benzer ön yüz çizgilerini kullanmak zorunlu görülmüyor.
Marka, ürün gamını bu doğrultuda geçmişten beslenen ikonik modeller ve geleceğin ikonları olarak iki grupta ele alıyor. İlk grupta modelin kendine has kimliği öne çıkarken diğer araçlarda Renault ailesine ait ortak tasarım unsurlarının güçlendirilmesi planlanıyor.
Her modele ayrı karakter yaklaşımı yerini dengeye bırakıyor
Van den Acker, Renault’ya katıldığı ilk dönemde markanın farklı sınıflardaki araçlarını ortak bir tasarım anlayışı etrafında buluşturmaya çalıştığını hatırlatıyor. Luca de Meo’nun CEO olduğu dönemde ise modellerin bireysel karakterlerini daha belirgin hale getiren bir yaklaşım öne çıkmıştı.
Bu süreçte Renault modelleri, tasarım bakımından birbirlerinden daha fazla ayrıştı. Şimdi ise marka, güçlü model kimliklerini korurken bütün ürün gamında daha tutarlı bir görünüm oluşturmak istiyor.
Renault’nun tasarım ekibine katılan Alexandre Malval da bu değişimde rol oynayan isimler arasında bulunuyor. Yeni yaklaşımın temelinde çizgilerin, yüzeylerin ve gövde detaylarının daha kontrollü kullanılması yer alıyor. Böylece otomobillerin görsel açıdan daha sade, dengeli ve uzun yıllar güncelliğini koruyabilecek bir yapıya kavuşması amaçlanıyor.
E-Space konsepti geleceğe ışık tutuyor
Renault’nun E-Space konsepti, markanın yeni tasarım yönelimine ilişkin ipuçları veren çalışmalar arasında gösteriliyor. Orijinal Espace modelinin mirasından esinlenen konsept, geçmişin tasarımını doğrudan tekrarlamak yerine modern oranlarla yeni bir görünüm ortaya koyuyor.
Elektrikli araçlara yönelik platformlar da bu dönüşümün önemli parçalarından biri olacak. Daha uzun aks mesafeleri, büyük tekerlekler ve kısa gövde çıkıntıları, gelecekteki Renault modellerinin genel görünümünü değiştirebilecek.
Bu teknik özellikler, geleneksel sedanlardan daha yüksek ancak klasik SUV modellerinden daha alçak otomobillerin geliştirilmesine olanak tanıyor. Renault böylece mevcut gövde sınıfları arasındaki boşlukta konumlanan yeni tasarımlara yönelebilecek.
Asıl hedef C ve D segmentleri
Renault, B segmentindeki güçlü konumunu korurken C ve D segmentlerinde daha iddialı bir tasarım kimliği oluşturmayı hedefliyor. Van den Acker’a göre özellikle daha yüksek fiyatlı modellerde zamana dayanıklı, sağlam ve daha ciddi bir görünüm elde etmek önem taşıyor.
Bu doğrultuda gövde yüzeylerindeki hareketliliğin azaltılması ve daha yalın biçimlerin tercih edilmesi bekleniyor. Ancak Renault, sadeliğin markanın sıcak ve samimi karakterini gölgede bırakmasını istemiyor.
Fransız tasarım kimliğini korumak da stratejinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor. Renault, Alman markalarının daha ciddi çizgileriyle İtalyan üreticilerin farklı tasarım yaklaşımları arasında kendine özgü bir konum oluşturmayı amaçlıyor.
Sonuç olarak Renault’nun yeni tasarım stratejisi, bütün modelleri birbirine benzetmekten ziyade marka kimliğini daha tutarlı hale getirmeye dayanıyor. Renault 4, Renault 5 ve Twingo gibi ikonik modeller kendilerine özgü görünümlerini korurken özellikle C ve D segmentindeki yeni araçlarda daha sade çizgiler ve güçlü aile benzerliği öne çıkacak.
