Türkiye’nin insansız hava aracı teknolojilerindeki çalışmalarında önemli bir yere sahip olan ANKA-3’ün güncellenen teknik özellikleri kamuoyuna duyuruldu. Uçan kanat mimarisi ve düşük radar görünürlüğü hedefiyle geliştirilen platform, taarruz görevlerinin yanı sıra elektronik harp ve insanlı-insansız hava araçlarının birlikte çalıştığı operasyonlar için de tasarlanıyor.
Paylaşılan veriler, ANKA-3’ün farklı mühimmatları taşıma, gelişmiş sensörlerden yararlanma ve çeşitli görev profillerine uyum sağlama kapasitesine odaklanıyor.
ANKA-3’ün teknik özellikleri belli oldu
TUSAŞ tarafından paylaşılan bilgilere göre ANKA-3, seri üretim konfigürasyonunda 7 bin 250 kilogram azami kalkış ağırlığına ve 1.700 kilogram azami faydalı yük kapasitesine sahip olacak şekilde yapılandırılıyor.
Platformun açıklanan temel teknik özellikleri şöyle:
Uzunluk: 8,9 metre
Kanat açıklığı: 13,1 metre
Yükseklik: 2,5 metre
Azami kalkış ağırlığı: 7.250 kilogram
Azami faydalı yük kapasitesi: 1.700 kilogram
Azami hız: 0,7 Mach
Servis tavanı: 40.000 feet
ANKA-3’te görev yükleri ve mühimmatlar için iki dahili, iki de harici istasyon bulunuyor. Mühimmatın gövde içerisinde taşınabilmesi, platformun düşük radar görünürlüğü hedefini destekleyen tasarım unsurları arasında yer alıyor.
Faydalı yük kapasitesi ise farklı mühimmatların ve görev ekipmanlarının kullanılabilmesi açısından önem taşıyor.
Hava-hava görevleri de yapabilecek
ANKA-3’ün dikkat çeken özelliklerinden biri, yalnızca hava-yer taarruzuyla sınırlı kalmayacak şekilde geliştirilmesi. Paylaşılan teknik verilerde hava-hava görevleri için 1.075 kilometre, hava-yer görevleri için ise 750 kilometre görev yarıçapı belirtiliyor.
Bu değerlerin doğrudan azami uçuş menzili anlamına gelmediği, görev profiline ve kullanılan konfigürasyona göre değerlendirilmesi gerektiği vurgulanıyor.
Hava-hava görevlerine yönelik çalışmaların kapsamı, platformun farklı operasyonel ihtiyaçlara uyarlanmasını amaçlıyor. Bu doğrultuda mühimmat entegrasyonu ve görev sistemlerinin geliştirilmesi, ANKA-3’ün kullanım alanını genişletebilecek başlıklar arasında bulunuyor.
Gelişmiş radar ve hedefleme sistemleriyle donatılacak
Güncel teknik bilgilerde ANKA-3 için öne çıkan sistemler arasında AESA radar, Kızılötesi Arama ve Takip Sistemi (IRST) ile Elektro-Optik Hedefleme Sistemi (EOTS) yer alıyor.
AESA radarın hava ve yer hedeflerinin tespit ve takibinde kullanılması planlanırken IRST, hedeflerin kızılötesi izlerinden yararlanarak pasif tespit imkânı sunuyor. EOTS ise elektro-optik ve kızılötesi sensörler aracılığıyla hedeflerin tespit edilmesi, teşhis edilmesi ve hedefleme faaliyetlerinin yürütülmesini destekliyor.
Bu sistemlerin platforma entegrasyonu, farklı görev koşullarında hedef tespit ve takip yeteneklerinin geliştirilmesi açısından önem taşıyor. Bununla birlikte, sensörlerin gerçek operasyonel performansı kullanılacak donanıma, entegrasyon seviyesine ve görev koşullarına bağlı olacak.
Elektronik harp ve öz savunma kabiliyetleri öne çıkıyor
ANKA-3 için açıklanan sistemler arasında füze uyarı sistemi (MWR), radar uyarı alıcısı (RWR), yönlendirilmiş kızılötesi karşı tedbir sistemi (DIRCM), RF karıştırıcı ve güdümlü füze aldatıcıları bulunuyor.
Chaff ve flare olarak bilinen karşı tedbirlerin de öz savunma mimarisinde yer alması öngörülüyor. Bu donanımlar, tehditlerin algılanması ve uygun karşı tedbirlerin uygulanması amacıyla kullanılıyor.
Elektronik harp sistemleri sayesinde platformun, taarruz görevlerinin yanında elektromanyetik ortamın izlenmesi ve karşı tarafın elektronik sistemlerine yönelik görevlerde de değerlendirilmesi hedefleniyor.
Ancak söz konusu kabiliyetlerin kapsamı ve etkinliği, sistemlerin platforma hangi seviyede entegre edildiğine ve test süreçlerinin sonuçlarına göre şekillenecek.
İnsanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yapabilecek
ANKA-3’ün geliştirme çalışmalarında MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) olarak adlandırılan insanlı-insansız takım çalışması konsepti de önemli bir yer tutuyor.
Bu konsept, insanlı savaş uçakları ile insansız platformların ortak görev planlaması yapmasını ve operasyonlarda koordineli biçimde kullanılmasını kapsıyor. ANKA-3’ün bu yapıya uyumlu hâle getirilmesi, gelecekteki hava operasyonlarında farklı platformların birlikte çalışmasına yönelik hedeflerle örtüşüyor.
Güncel teknik bilgilerde uçak gemisinden kalkış ve iniş kabiliyeti de yer alıyor. Bu özellik, ANKA-3’ün deniz havacılığı ve gemi konuşlu görevler açısından değerlendirilmesine yönelik hedefleri ortaya koyuyor. Bununla birlikte, söz konusu kabiliyetin operasyonel olarak kullanılabilmesi için gerekli tasarım doğrulama ve test aşamalarının tamamlanması gerekiyor.
ANKA-3’ün görev yelpazesinin genişletilmesi hedefleniyor
TUSAŞ’ın açıkladığı güncel veriler, ANKA-3’ün daha yüksek faydalı yük kapasitesi ve farklı görev sistemleriyle geliştirilmesine yönelik yaklaşımı ortaya koyuyor. Hava-yer ve hava-hava görevleri, gelişmiş sensörler, elektronik harp donanımları ve insanlı-insansız takım çalışması, platformun öne çıkan geliştirme alanları arasında bulunuyor.
Seri üretim konfigürasyonuna ilişkin teknik ayrıntıların paylaşılması, projenin geldiği aşamanın değerlendirilmesi açısından önem taşıyor. ANKA-3’ün operasyonel kabiliyetlerinin kapsamı ise entegrasyon çalışmaları, doğrulama testleri ve geliştirme sürecindeki ilerlemeyle netleşecek.
