Bu günün geleceğini biliyorduk, bu yüzden Porsche'nin gaz yakıtlı 718 ikilisinin fişini çekmek üzere olması nedeniyle çok üzülmeyin. Mevcut nesil Boxster ve Cayman, spor otomobillerin daha sıkı siber güvenlik düzenlemeleri nedeniyle Avrupa'dan emekliye ayrıldığı geçen yıldan beri ölüm döşeğindeydi.
Bir Devrin Sonu
Porsche Cars Kuzey Amerika Ürün İletişimleri başkanı Frank Wiesmann, dördüncü nesil Porsche Boxster ve Porsche Cayman'ın (982 serisi) üretimlerinin son aylarına girdiğini söyledi. Son ünitelerin Ekim ayında üretilmesi planlanıyor.
2024, orta motorlu coupe ve üstü açılır otomobilin son tam üretim yılı oldu ve satışlar %15 artarak 23.670 adede ulaştı.
2025'in ilk çeyreğinde, 718'in AB mevzuatı uyarınca Avrupa Birliği ve diğer pazarlarda üretiminin durdurulması göz önüne alındığında, sevkiyatlar %22 düşerek 4.498 araca geriledi. Porsche Boxster RS Spyder ve Porsche Cayman GT4 RS'nin bu bölgelerde devam ettiğini belirtmekte fayda var çünkü özel versiyonlar sınırlı üretim süreleri nedeniyle kurallardan muaf tutuldu.
Tamamen elektrikli Boxster ve Cayman hala geliştiriliyor, bu nedenle EV'ler bu yıl piyasaya sürülmeyecek. Dünkü Yıllık Genel Toplantı sırasında CEO Oliver Blume, sessiz spor otomobillerin "orta vadede" geleceğini söyledi. Her ikisinin de "daha da dinamik, daha da güçlü, saf bir sürüş deneyimiyle" olacağını ekledi.
Porsche, 2030 yılına kadar yıllık satışların yüzde 80'ini EV'lerin oluşturması yönündeki önceki hedefinin artık uygulanabilir olmadığını kabul etti. Yine de bu, ICE Boxster ve Cayman'ın aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacağı gerçeğini değiştirmiyor.
Cayenne, 2030'lara kadar yaklaşan EV varyantıyla birlikte var olacak. Panamera da önümüzdeki on yılda benzinli motorlarını koruyacak. Çift turbolu 4.0 litrelik V-8, Euro 7 düzenlemelerine uyması için yeniden tasarlanıyor ve 2030'lara kadar devam edecek.
Ek olarak, Porsche başlangıçta tamamen elektrikli olması amaçlanan araçlara içten yanmalı motorlar eklemeyi bile düşünüyor.
